1. 
   

   Prestazioni dei pneumatici: I primi tre qualificati hanno montato gomme P Zero Soft nuove per il loro giro di qualifica, con Max Verstappen che ha migliorato il tempo della pole position di Charles Leclerc del 2022 di un secondo. Pirelli ha sottolineato che, a causa della pioggia, non tutti i team sono riusciti a completare i long run o a prepararsi adeguatamente per le qualifiche.

   
   


2. 
   

   Condizioni meteo e della pista: Le qualifiche si sono svolte sotto la minaccia della pioggia, con alcune gocce cadute durante la Q3, ma sono state utilizzate sempre gomme da asciutto. La temperatura dell’aria è rimasta tra i 15 e i 17 gradi per tutto il pomeriggio, mentre la pista era tra i 20 e i 24 gradi durante la FP3 e le qualifiche.

   
   


3. 
   

   Comportamento delle mescole: Le tre mescole disponibili (Soft, Medium e Hard) si sono comportate come previsto. Sulla pista poco gommata e con temperature basse, sia le Soft che le Medium hanno mostrato un po’ di graining, mentre le Hard si sono dimostrate costanti e non troppo distanti in termini di prestazioni dalle altre due mescole.

   
   


4. 
   

   Strategie di gara: La strategia più probabile per la gara è quella basata su una sola sosta, con una combinazione Medium-Hard considerata la più veloce, mentre la combinazione Soft-Hard è leggermente più lenta ma comunque valida. La scelta della mescola C4 come Soft per questa edizione offre una gamma di opzioni più ampia rispetto allo scorso anno, dove era stata utilizzata la C5.

   
   


5. 
   

   Confronto con l’anno precedente: Pirelli evidenzia come il miglioramento delle prestazioni delle monoposto nell’arco di un anno abbia portato a un guadagno di quasi un secondo e mezzo, con la pole di Verstappen quest’anno più veloce di un secondo e un decimo rispetto a quella di Leclerc del 2022.

   
   

Mario Isola, Direttore Motorsport di Pirelli, ha riassunto l’intensità del weekend e l’importanza delle condizioni meteo nel determinare le strategie di gara.